|
Подробная информация о продукте:
|
Название продукта: | Авто тормозные колодки | OE НЕТ:: | 45022-СА6-600(58101-32300) |
---|---|---|---|
Материал: | Керамический, полуметаллический, органический | Диапазон цен: | Доступный |
Уровень пыли: | Низкий уровень | Коэффициент трения: | Высокий |
Диапазон температур: | Широкий | Гарантия: | 1 год |
Высокий свет: | теплораспределение Автомобильные тормозные колодки ,Автомобильные тормозные колодки 45022-SA6-600 ,58101-32300 тормозные к&oc |
Самый лучший качественный автоматический уровень пыли 58101-32300 пусковой площадки тормоза 45022-SA6-600 низкий самой лучшей фабрикой
Тормозные колодки конструированы для создания трения против вращая тормозных шайб (или барабанчиков) замедлить или остановить корабль. Они преобразовывают энергию корабля кинетическую в тепловую энергию через трение, позволяющ кораблю прийти к контролируемой остановке.
Тормозные колодки типично сделаны из различных материалов трением, как смолы, заполнители, и усиливать сочетания из теплостойкие волокна, как волокна стали или aramid. Разные виды тормозных колодок можно использовать, в зависимости от предполагаемого использования корабля и пожеланного тормозя представления.
Самые общие типы включают неметаллические пусковые площадки, сделанные из органических материалов как резина, Кевлар, или стеклоткань; Полу-металлические пусковые площадки, которые содержат смесь металлов, как медь, сталь, или утюг, вместе с органическими материалами; и керамические пусковые площадки, которые составлены керамической смеси смешанной с другими материалами как медные волокна или синтетические материалы.
Рассмотрены, что носят компоненты, и постепенно несут тормозные колодки вниз с течением времени должное к трению произведенному во время тормозить. Свойственное обслуживание тормозных колодок критическое для оптимальной производительности и безопасности. Регулярные осмотры, регулярные жидкие изменения, и обслуживать других компонентов могут помочь поддерживать тормозную систему в целом.
Поколение трением: Тормозные колодки построены с материалами трением которые производят трение против тормозных шайб или барабанчиков когда корабль в движении. Это трение работает для того чтобы замедлить автомобиль и принести его к остановке путем преобразовывать кинетическую энергию в тепловую энергию. В результате водитель может контролировать скорость корабля и достигать пожеланную пожеланную задерживающую способность.
Тепловыделение: Во время тормозя процесса, большое количество жары созданные должные к трению между тормозными колодками и дисками или барабанчиками. По этой причине, тормозные колодки конструированы эффектно для того чтобы рассеять жару, предотвращая тормоз увядают. Это учитывает последовательное тормозя представление и уменьшает риск отказа тормоза.
Сопротивление носки: Тормозные колодки произведены со специфической толщиной материала трением который ожидано, что носит вниз с течением времени. Это позволяет тормозным колодкам жертвенно нести вместо дорогих тормозных шайб или барабанчиков. Замена тормозных колодок в случае необходимости помогает расширить жизнь этих компонентов и обеспечивает оптимальное тормозя представление.
Шум и глушение вибраций: Для создания более ровного и более тихого тормозя опыта, тормозные колодки используют особенности как шиммы, скашивают, и специализированные материалы. Это уменьшает тормоз верещит и смачивает все вибрации которые могут произойти когда тормозные колодки кашутся с вращая дисками или барабанчиками. Это приводит в уменьшенных шуме и вибрации во время тормозить.
Модель НЕТ. | 45022-SA6-600 (58101-32300) | Тип | Тормозные колодки |
Материал | Полу-металл | Положение | Фронт |
Цвет | Примите подгонянный | Расклассифицируйте | Система торможения |
Аксессуары | Шиммы + аксессуары датчиков +Other | Классификация | Диск |
Аттестация | ISO9001 | Гарантия | 30000km |
Спецификация | 127*49*15 (mm) | Послепродажное обслуживание | 1 лет |
Пакет перехода | Упаковка коробки | Начало | Китай |
Образец | Доступный | Производственная мощность | 200000pieces/Year |
Код HS | 8708301000 | Применимые модели | Honda, Hyundai |
Главная программа тормозных колодок в системах торможения кораблей, особенно в автомобилях. Тормозные колодки необходимый компонент в тормозных системах тарельчатого тормоза используемых в большинств автомобилях, тележки, и SUVs, по мере того как они основной материал трением который создает необходимое трение против вращая тормозных шайб для того чтобы замедлить и остановить корабль. Это применение тормозных колодок обеспечивает безопасное и контролируемое тормозя представление для ежедневных управляя сценариев.
В автомобильных применениях, тормозные колодки обеспечивают 4 основных функции: задерживающая способность, тепловыделение, сопротивление носки, и уменьшение шума. Они производят необходимое трение для того чтобы преобразовать кинетическую энергию двигая корабля в тепловую энергию, которая замедляет и останавливает корабль. Дополнительно, они конструированы для регуляции высоких температур и эффективно для того чтобы рассеять жару для предотвращения тормоза увянуть. Тормозные колодки также имеют специфическую толщину материала трением который постепенно носит вниз с течением времени, и регулярной замены их помощь поддерживать оптимальное тормозя представление и расширяют жизнь других компонентов системы торможения. В конце концов, тормозные колодки включают особенности как шиммы, скашивают, и специализированные материалы для уменьшения шума, вибраций, и harshness (NVH) во время тормозить, приводящ в более тихом и более удобном тормозя опыте.
Пока тормозные колодки главным образом использованы в автомобильных применениях, они могут также иметь применения в других кораблях и машинном оборудовании, как мотоциклы, велосипеды, промышленное оборудование, и воздушные судн. Однако, их основное и самое широко распространенное применение в системах торможения автомобилей.
Контактное лицо: Coral Cheng
Телефон: +8615572808708
Факс: 86-155-7280-8708