Подробная информация о продукте:
|
OE НЕТ:: | 5580060ДЖ10/ДБ1671/Д1008 | Материал: | Керамический, полуметаллический, органический |
---|---|---|---|
Гарантия: | 1 год | Коэффициент трения: | Высокий |
Уровень пыли: | Низкий уровень | Диапазон температур: | Широкий |
Цвет: | Черный или как показано | Название продукта: | Авто тормозные колодки |
Выделить: | Керамические тормозные колодки DB1671,5580060J10 Керамические тормозные колодки,низкие стальные тормозные колодки D1008 |
Автозапчасти 5580060J10 Высококачественные полуметаллические керамические колодки из низкой стали DB1671/D1008
Фиксация колодки обеспечивается зажимами, пружинами или винтами, но для обеспечения надежного зажимного усилия необходим правильный момент затяжки.Колодки имеют отверстия для индикации износа, которые при совмещении с датчиками предупреждают о необходимости замены колодок и могут содержать абразивы, такие как медь, волокно, кварц или карбид кремния, в сочетании со связующим веществом для создания определенных характеристик состава, например: точка укуса, пыль, скорость износа и т. д.
Идентификация подходящей запасной колодки облегчается с помощью точечных кодов, напечатанных на колодках, которые включают информацию о производителе, типе состава, дате изготовления и применении автомобиля.Материалы гоночного типа, такие как спеченный металл, могут использоваться для изготовления колодок и могут включать просверленные отверстия для улучшения охлаждения.Известно, что керамические колодки производят меньше пыли, чем полуметаллические, но потенциально могут быть более хрупкими, чего можно избежать с помощью правильной подкладки.Специальные «малопылящие» и «зеленые» колодки также содержат соединения, которые уменьшают истирание фрикционного материала, что приводит к уменьшению ржавчины на колесах и коррозии ходовой части.
Установка новых колодок необходима для их обкатки и, в свою очередь, для нанесения на роторы передающего фрикционного слоя, который обеспечивает более стабильное действие и лучшее ощущение тормоза.
Зажимы, пружины или винты используются для фиксации колодок в суппорте или колодке в сборе и для обеспечения надлежащего крутящего момента для надежного зажимного усилия.
Отверстия для индикатора износа также отлиты в корпусе колодки, которые совпадают с датчиками, когда материал колодок изнашивается, и указывают, когда колодки нуждаются в замене.
Компаунды для колодок содержат абразивы, такие как медь, волокно, кварц и карбид кремния для трения, которые скрепляются связующими веществами.Различные составы составов колодок контролируют такие характеристики, как точка прикуса, пыль и скорость износа.
Точечные коды на колодках используются для идентификации производителя, типа состава, даты изготовления и иногда даже применения автомобиля, что позволяет гарантировать замену правильных колодок.
С другой стороны, в колодках Performance могут использоваться материалы гоночного типа, такие как спеченный металл, для обеспечения максимальной тормозной способности, но более быстрого износа.На таких колодках также можно найти просверленные отверстия для лучшего охлаждения ротора.
Керамические колодки производят меньше пыли, чем полуметаллические, благодаря более прочным связующим, хотя они могут легче треснуть при резком торможении или при неправильном соблюдении процесса притирки.
Особый тип малопылящих или «зеленых» колодок содержит соединения, которые уменьшают истирание материала колодок, тем самым сокращая количество частиц, вызывающих ржавчину на колесах и коррозию ходовой части.
Наконец, правильная притирка новых колодок имеет решающее значение для их приработки и нанесения передающего фрикционного слоя на роторы, обеспечивая стабильное действие и ощущение тормоза.
Модель №. | ДБ1671/Д1008/55800-60Дж00/5580060Дж10 | Тип | Тормозные колодки |
Материал | Полуметаллический | Позиция | Задний |
Цвет | Принимаем индивидуальные | Классифицировать | Тормозная система |
Аксессуар | Прокладки + датчики + другие аксессуары | Классификация | Диск |
Сертификация | ИСО9001, ХАССП | Гарантия | 30000км |
Спецификация | 105,54*43*15,1 (мм) | Послепродажное обслуживание | 1 год |
Транспортный пакет | Нейтральная упаковка | Источник | Китай |
Образец | Доступный | Производственная мощность | 500000 штук/год |
Код ТН ВЭД | 8708301000 | Применимые модели | Мазда, Ниссан, Сузуки. |
НЕТ. | МК | ГББ | АК | ПРИЛОЖЕНИЕ | СПЕЦИФИКАЦИЯ | |||
ИСУЗУ | ||||||||
1 | Д4001 | |||||||
2 | Д4010 | |||||||
3 | Д4011М | |||||||
4 | Д4014М | |||||||
5 | Д4016М | |||||||
6 | Д4018М | |||||||
7 | Д4021М | |||||||
8 | Д4025 | |||||||
9 | Д4026М | |||||||
10 | Д4029 | |||||||
11 | Д4031 | Ан-386 | 1СУЗУ ТРУПЕР | |||||
12 | Д4034 | |||||||
13 | Д4037 | |||||||
14 | Д4041 | |||||||
15 | Д4055 | ИСУЗУ | ||||||
16 | Д4425 | |||||||
17 | Д4429 | |||||||
18 | Д4434 | |||||||
19 | Д4435 | |||||||
20 | Д4451 | |||||||
21 | Д4452 | |||||||
22 | Д4462 | |||||||
23 | Д4465 | |||||||
24 | Д4477 | |||||||
25 | ДЕМАКС-2 | |||||||
26 | ДЕМАКС-4 | |||||||
ХОНДА | ||||||||
1 | Д5001 | |||||||
2 | Д5003 | |||||||
3 | Д5005 | |||||||
4 | Д5007 | |||||||
5 | Д5009 | А136 | ХОНДА | |||||
6 | Д5011 | 84 ПРЕЛЮДИЯ | ||||||
7 | Д5012 | |||||||
8 | Д5013 | |||||||
9 | Д5015 | |||||||
10 | Д5016 | |||||||
11 | Д5018 | |||||||
12 | Д5019М | |||||||
13 | Д5021 | |||||||
14 | Д5022 | |||||||
15 | Д5025 | |||||||
16 | Д5026 | |||||||
17 | Д5030М | |||||||
18 | Д5033 | |||||||
19 | Д5034 | |||||||
20 | Д5037 | живой | ||||||
21 | Д5039 | ХОНДА | ||||||
22 | Д5042М | |||||||
23 | Д5046 | АККОРД Б | ||||||
24 | Д5049 | |||||||
25 | Д5050 | |||||||
26 | Д5001 | |||||||
27 | Д5056 | АН-492 | ЛЕГЕНДА/АККОРД | |||||
28 | Д5059 | |||||||
29 | Д5060 | Ан-358ВК | CRV O/M/92 ЛЕГЕНТ F | |||||
30 | Д5063М | |||||||
31 | Д5066 | А260 | АККОРД НАЗАД | |||||
32 | Д5066М | |||||||
33 | Д5070 | Ан-376ВК | ХОНДА СИВИК | |||||
34 | Д5073 | Ан-377ВК | 92 ГРАЖДАНСКИЙ С | |||||
35 | Д5076 | 84 АККОРД | ||||||
36 | Д5077 | |||||||
37 | Д5080 | Ан-662 | ХОНДА АККОРД | |||||
38 | Д5083М | |||||||
39 | Д5085 | |||||||
40 | Д5088М | |||||||
41 | Д5091М | |||||||
42 | Д5094М | |||||||
43 | Д5097М | |||||||
44 | Д5100 | |||||||
45 | Д5100М | |||||||
46 | Д5103 | ХОНДА РОВЕР | ||||||
47 | Д5106 | АККОРД 2004 | ||||||
48 | Д5113 | CRV Н/М | ||||||
49 | CD5126 | |||||||
50 | Д5128 | 2004 АККОРД | ||||||
51 | Д5136 | ХОНДА | ||||||
52 | Д5153 | ХОНДА | ||||||
53 | Д5156 | |||||||
54 | Д5162 | |||||||
55 | Д5516 | ХОНДА | ||||||
56 | Д5518 | ХОНДА | ||||||
57 | Д5519 | ХОНДА | ||||||
58 | Д5520 | ХОНДА АККОРД | ||||||
59 | Д5524 | ХОНДА АККОРД/ЦИВИК | ||||||
60 | Д5558 |
Перед установкой важно смазать штифты/болты ползунка суппорта высокотемпературной тормозной смазкой, чтобы предотвратить скрип и коррозию.
Кроме того, при установке противодребезжащих зажимов или фиксаторов обязательно убедитесь, что они полностью зацеплены, чтобы избежать проблем с шумом или движением колодок в ближайшем будущем.
Убедитесь, что колодки ориентированы правильно, фрикционный материал всегда обращен к поверхности ротора/тормозного диска.
При работе с двухпоршневыми скользящими суппортами используйте пневматический инструмент или инструмент с С-образным зажимом, чтобы осторожно втягивать поршни во избежание проблем с разделением.В качестве меры предосторожности нанесите небольшое количество смазки на основе силикона на поверхность опорной пластины колодки, контактирующую с поршнем, чтобы уменьшить визг.
В случае износа рассмотрите возможность замены деталей колодок, таких как пружины/зажимы, чтобы обеспечить надлежащую силу зажима новых колодок.
Кроме того, если применимо, используйте правильные характеристики крутящего момента при установке винтов или болтов, крепящих колодки или компоненты суппорта.
Осмотрите поверхности ротора на предмет чрезмерного износа, трещин, ржавчины или отложений, которые могут вызвать вибрацию, при необходимости отремонтируйте или замените их.
Рекомендуется соблюдать процедуры приработки, указанные производителем колодок, чтобы создать правильный фрикционный слой и обеспечить стабильное торможение.
Наконец, не забудьте проверить зазор между колодкой и ротором после установки, чтобы убедиться в отсутствии зацеплений или затягиваний, которые могут привести к повреждению.Кроме того, важно повторно прокачать тормоза в случае попадания воздуха в систему во время втягивания поршня, чтобы обеспечить твердость педали.
Вопрос: вы торговая компания или фабрика?
О: у нас есть фабрики и профессиональная команда по продажам внешней торговли.
В: Как вы гарантируете качество продукции?
О: Наша продукция проходит 100% проверку перед доставкой клиентам. Мы требуем, чтобы отдел контроля качества проверял каждое производственное звено каждой партии.
Вопрос: Почему вам следует покупать у нас, а не у других поставщиков?
A: универсальное решение для автозапчастей
Строгий контроль качества.
Хорошее качество и конкурентоспособная цена для обеспечения преимуществ наших клиентов.
Логистические решения для удовлетворения потребностей клиентов.
Опытные инженеры и команда продаж.
Время ответа менее 24 часов.
Приемлемый минимальный заказ.
OEM и ODM-сервис.
100% проверка перед доставкой.
Быстрая доставка.
Вопрос: Если я не могу найти здесь тип модели, что мне делать?
О: 1. Пожалуйста, пришлите нам свой номер OEM.
2. Пожалуйста, пришлите нам свою фотографию и размер продукции, если она у вас есть.
3. Пожалуйста, сообщите нам точную модель автомобиля, если у вас нет фотографии или OEM-номер.
Вопрос: Как насчет времени доставки?
О: товар на складе занимает от 1 до 7 дней.
В: Сколько времени займет доставка?
О: Это зависит от вашего заказа. Пожалуйста, сообщите мне ваше местоположение и количество вашего запроса. Тогда я свяжусь с вами с точной информацией.
Вопрос: Как вы реагируете на жалобы?
О: Как только мы получаем жалобы от клиентов, наша команда по качеству немедленно проводит расследование, находит основную причину и решения и отправляет отчет клиентам.
Вопрос: Как вы делаете наш бизнес долгосрочным и хорошим отношением?
О: Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, искренне ведем с ними бизнес и дружим, независимо от того, откуда они родом.
Контактное лицо: Coral Cheng
Телефон: +8615572808708
Факс: 86-155-7280-8708