Подробная информация о продукте:
|
Модель No: | Комплекты для ремонта | Оси: | Ось грузовика тяжелой техники |
---|---|---|---|
Количество ходов: | Четырехтактный | Гарантия: | 3 года |
Транспортный пакет: | Стандартный картон (по запросу клиента) | От: | Китай |
Мощность двигателя: | > 8 л | Цвет: | Белый, Желтый, Красный |
Высокий свет: | Части четырехтактных грузовиков Dongfeng,Части коробки передач грузовых автомобилей Dongfeng |
Типы трансмиссий: Dongfeng предлагает различные типы трансмиссий, в том числеручная трансмиссия,автоматические трансмиссии, итрансмиссии с двойным сцеплением (DCT)Эти трансмиссии предназначены для различных моделей автомобилей и предпочтений клиентов.
Ручные коробки передач: Dongfeng производит ручные коробки передач с различными конфигурациями передач, такими как 5-скоростные, 6-скоростные или более высокие.плавное смещениеОни обычно используются в легковых автомобилях, легких коммерческих транспортных средствах и некоторых тяжелых приложениях.
Автоматическая коробка передач: Dongfeng производит автоматические коробки передач, которые обеспечивают плавное и бесшовное переключение передач.Они используют передовые технологии, такие как преобразователи крутящего момента или автоматизированные ручные трансмиссии (AMT), чтобы оптимизировать производительность и эффективность использования топлива.
Трансмиссии с двойным сцеплением (DCT): Dongfeng может предлагать трансмиссии с двойным сцеплением, которые обеспечивают быструю и точную передачу передач.обеспечивает быструю и плавную смену передач без прерывания подачи энергииDCT известны своими спортивными характеристиками вождения и повышенной топливной эффективностью.
Трансмиссии Dongfeng имеют несколько вариантов скорости, таких как 5-ступенчатая, 6-ступенчатая и более высокая.
Усовершенствованные системы управления могут быть реализованы в трансмиссиях Dongfeng для оптимизации производительности и повышения эффективности использования топлива.управление крутящим моментом, и другие параметры для оптимизации передачи мощности.
Гладкое переключение является важным фактором в общей эффективности трансмиссии.и точные алгоритмы, чтобы обеспечить минимизацию шока перемещения.
Трансмиссии должны обеспечивать эффективную передачу мощности от двигателя к колесам.и компоненты с низким уровнем трения для минимизации потерь мощности.
При проектировании трансмиссии следует учитывать четыре основных компонента: конфигурацию передач, способность крутящего момента, соотношение передач и тип передач.
Конфигурация передач относится к количеству доступных передач, таких как 4-скоростные, 5-скоростные, 6-скоростные или более высокие.Способность крутящего момента - это максимальный крутящий момент, с которым можно обращаться без повреждения и который обычно измеряется в ньютонометрах (Nm) или фунтах-футах (lb-ft)Отношения передач определяют скорость и умножение крутящего момента между двигателем и трансмиссией.Ручная коробка передач требует от водителя ручного переключения передач с помощью сцепления и рычага передач, в то время как автоматические трансмиссии автоматически переключают передачи на основе скорости двигателя, скорости транспортного средства или других факторов.
Трансмиссии Dongfeng можно найти в различных транспортных средствах, от легковых автомобилей до внедорожных транспортных средств.Эти трансмиссии тщательно спроектированы для удовлетворения специфических требований каждого типа транспортного средства., предлагая как ручные, так и автоматические варианты.
Трансмиссии Dongfeng используются в легковых автомобилях разных форм и размеров, включая седаны, хэтчбеки, купе и кроссоверы.Они могут обрабатывать широкий диапазон мощностей и предлагают плавные и эффективные переключения передач для удовлетворения различных предпочтений вождения.
Трансмиссии Dongfeng обеспечивают необходимую передачу крутящего момента и коэффициенты передач для управления внедорожными возможностями и универсальностью спортивных легковых автомобилей (SUV) и кроссоверов.Это позволяет этим транспортным средствам справляться с различными местностями и условиями вождения.
Трансмиссии Dongfeng обычно используются в легких коммерческих транспортных средствах, включая пикапы, фургоны и транспортные средства.Они построены для удовлетворения потребностей частого и интенсивного коммерческого использования., обеспечивая надежную и эффективную передачу энергии.
Средние и тяжелые грузовики также используют трансмиссии Dongfeng, предназначенные для выработки высокого крутящего момента и особых требований грузовых автомобилей.Это включает грузовые и грузовые грузовики..
Трансмиссии Dongfeng используются в различных типах автобусов, таких как городские автобусы, междугородные автобусы и автобусные автобусы.Эти трансмиссии обеспечивают плавное и эффективное переключение передач при обработке потребностей в энергии больших транспортных средств..
Трансмиссии Dongfeng также используются в различных внедорожных транспортных средствах, таких как строительные машины, сельскохозяйственное оборудование и горнодобывающие транспортные средства.суровые условия эксплуатации, и различные местности.
Подробная информация о кузове грузовика
|
|||
Корпус грузовика Ключевые особенности |
Холодный Король холодильник грузовик сделан из полностью закрытых сэндвич конструкции панелей, которые сделаны специальной технологией для вакуумного формирования
Мы используем свободно-фреонную формовую пенополиуретановую пенопласту в качестве внутренней изоляции. представляют собой интегральные FRP-листы (полиэстер, усиленный стекловолокном), следовательно, однородные конструкции (без каких-либо металлических подкрепления). |
||
Внешний размер кузова грузовика
|
4.3m(L) x2.0m(W) x2.1m(H)
|
Внутренний размер кузова грузовика
|
4.13м(Л) х1.83м(В) х1.89м(В)
|
Крыша/полевая панель
|
Толщина 105 мм
|
Боковая панель
|
Толщина 85 мм
|
Передняя панель стены
|
Толщина 85 мм
|
Задняя панель двери
|
Толщина 85 мм
|
Структура панели
|
Сэндвич с закрытыми дверями. |
Изоляция панели
|
ФРП + ПУ Пенообразование + ФРП
|
Количество боковых дверей
|
Никакая, не требуется |
Расположение боковых дверей
|
Никакая, не требуется
|
Тип боковой двери
|
Одно/двойное открытие
|
Размер боковой двери
|
Настраиваемый
|
Тип задней двери
|
Полный размер Двойная дверь сзади, справа.
|
||
Многотемпературный Тип системы |
Никакая, не требуется |
||
Передняя температура.
|
-25C
|
Задняя температура.
|
-25C
|
Панель перегородки
|
Никаких
|
Дверь на перегородке
|
Никаких
|
Многотемпературная вентиляция для снятия давления
|
Никаких
|
||
Система вентиляции с регулировкой температуры мулита
|
Никаких
|
||
Полы кузова грузовика
|
Нагрузка на полу из алюминиевого сплава типа T
|
||
Система управления грузом
|
Никакая, не требуется
|
||
Светильник потолка
|
2 (две) комплекта 12/24В многонапряженных светодиодов
|
Свет маркировки |
2 комплекта белых светодиодов спереди;
2 комплекта красных светодиодов сзади |
Выключатель потолочного освещения
|
1 (один) комплект автоматического многонапряженного переключателя 12/24В с задержкой
|
Изоляционная завеса
|
Европейский стандарт -40C Система занавесок для задних дверей из ПВХ
|
Служебная лестница холодильного агрегата
|
Нержавеющая сталь
|
Платформа обслуживания холодильных установок
|
Никакая, не требуется
|
Полы с воздушным потоком
|
Нагрузка на полу из алюминиевого сплава типа T
|
||
Сборка задней двери
|
Задние двери из нержавеющей стали с замковыми комплектами из нержавеющей стали.
|
||
Охладитель
|
|||
Марка холодильной установки
|
ATOP
|
||
Модель холодильной установки
|
AT-KLC430
|
||
Тип холодильной установки
|
Движение грузовиком, разделение
|
||
Рефрижератор
|
HFC R404a
|
||
Объем воздушного потока
|
1600 м3/ч
|
||
Пропускная способность холодильников
(+30°C окружающая среда/дорога) |
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C) |
||
Пропускная способность холодильников
(+30°C окружающая среда/остановка) |
Доступно Факультативное
|
||
Размораживание
|
Автоматический горячий газ
|
||
Компрессор
|
|||
Количество цилиндров
|
6
|
||
Максимальная рекомендуемая скорость
|
2400 оборотов в минуту
|
||
Модель/тип
|
5H16 Тип пластинки для свертывания
|
||
Перемещение
|
162 см3
|
||
Факультативные пункты
|
|||
Гидравлический подъем хвоста
|
Алюминиевая сплав/стальная платформа Гидравлический хвостовой подъем доступен
|
||
Система управления грузом
|
Интеллектуальная и индивидуальная система управления грузом
|
||
Система подвешивания мяса
|
Тяжелый крюк для мяса из нержавеющей стали и рельс из алюминиевого сплава для быстрой и стабильной перевозки мяса
|
||
Руловые тележки
|
Ролловые тележки для быстрой и эффективной погрузки, доставки и разгрузки грузов.
Конфигурация кузова холодильного грузовика. |
||
Многотемпературная перегородка
|
Изолированная поперечная перегородка с многотемпературным назначением, подвижная вдоль
|
Контактное лицо: Mrs. Coral Cheng
Телефон: +8615572808708
Факс: 86-155-7280-8708