Hyundai Kia Запасные автоподвески 55530-S8000 Задние стабилизаторы для Hyundai

Быстрые подробности:

Описание продукта:

Особенности:

Строительные материалы: Стабилизаторные звенья обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как сталь, алюминий или высокопрочные сплавы.Эти материалы обеспечивают прочность и устойчивость к напряжениям и силам, возникающим во время эксплуатации транспортного средства.

Кольцевые суставы или тумбы: стабилизаторные ссылки имеют шаровые суставы или тумбы на каждом конце, чтобы обеспечить артикуляцию и гибкость.полиуретан, или металла, в зависимости от желаемых характеристик, таких как вибрационная изоляция, долговечность или производительность.

Регулируемость: некоторые стыки стабилизатора послепродажного производства предлагают функции регулируемости.позволяет тонко настраивать установку подвески и жесткость колебательной стойки для конкретных предпочтений вождения или модификаций транспортного средства.

Масляные фитинги: Масляные фитинги, также известные как фитинги Zerk, входят в некоторые стабилизаторы.способствует более плавному движению, уменьшая износ и продлевая срок службы соединения.

Устойчивость к коррозии: Устойчивые соединения могут иметь коррозионно-устойчивые покрытия или материалы, которые выдерживают воздействие различных элементов, таких как влага, дорожная соль и мусор.Эти покрытия или материалы помогают избежать ржавчины и коррозии, обеспечивая долговечную производительность.

Дизайн прямого приспособления: многие ссылки стабилизатора предназначены для прямой замены оригинального оборудования.и размеров шарового соединения или буши оригинальных звеньев, обеспечивая надлежащую установку и совместимость с системой подвески транспортного средства.

Легкая установка: стабилизаторы часто поставляются с оборудованием для установки, включая гайки, болты и прокладки, чтобы облегчить легкую и удобную установку.Некоторые ссылки могут даже включать инструкции по установке или рекомендации для оказания помощи в процессе установки.

Репутация бренда: Выбор стабилизаторов от известных брендов, известных своим качеством и надежностью, может обеспечить дополнительную уверенность в производительности продукта.Установленные бренды часто имеют опыт производства надежных компонентов подвески, и их стабилизаторные связи могут проходить строгие испытания и процессы контроля качества.

Технические параметры:

Длина: Сцепления стабилизатора предназначены для определенной длины, которая необходима для правильной установки и выравнивания с системой подвески транспортного средства.Расстояние между точками крепления на колесной стойке и компонентами подвески определяется длиной соединения.

Размер нити: Концы стыковки стабилизатора имеют натянутые соединения, которые прикрепляются к колебательной стойке и частям подвески.Этот размер нити должен соответствовать совместимым точкам крепления на транспортном средстве с точки зрения диаметра и наклона..

Размер шарового сустава или кустаДля обеспечения совместимости с транспортным средством, на каждом из концов сцепления устанавливается шаровое соединение или корпус, который крепится к колеблющейся стойке и компонентам подвески.должны учитываться размеры этих шаровых соединений или бушин;, включая внутренний и внешний диаметры или особые требования к монтажу.

Материал: Материал, используемый для изготовления стыков стабилизатора, может быть сталью, алюминиевым или высокопрочными сплавами.и некоторые поставщики послепродажного оборудования предлагают различные варианты материалов для удовлетворения конкретных потребностей в производительности и снижении веса.

Приспособление жира: Некоторые ссылки стабилизатора также могут поставляться с жировой фитингом (зерк-фитингом) для смазки.Этот размер и положение должны быть тщательно рассмотрены, чтобы обеспечить совместимость со стандартными смазочными пистолетами и облегчить техническое обслуживание.

Устойчивость к коррозии: Многие стабилизаторы содержат коррозионностойкие покрытия или материалы для защиты от ржавчины и коррозии, вызванной воздействием влаги, дорожной соли и мусора.Уровень защиты зависит от качества стабилизаторной связи и среды, в которой она используется.

ОЭ эквивалентность или приспособление: Послепродажное стабилизаторное соединение, как правило, создается как прямая замена оригинального оборудования.модель и год работы транспортного средства для поддержания производительности системы подвески.

Грузоподъемность: Кроме того, стабилизатор должен быть способен справляться с силами и нагрузками, возникающими во время движения.Погрузочная способность или номинальный вес стыковки стабилизатора должны соответствовать или превышать требования транспортного средства для обеспечения безопасности и надежности..

Применение:

Что еще мы поставляем:

О нас: