Запчасти 56820-2B900 для Hyundai SANTA FE 2006

Описание продукта:

Вконец пруткаявляется существенным компонентом системы рулевого управления в транспортном средстве. Он соединяет рулевое соединение с рулевым коленом,позволяет передавать входную энергию руля с руля на колесаВот введение к концу шнурка:

Функция:Конец штанги служит важнейшим звеном между системой рулевого управления и колесами.Он отвечает за передачу рулевого движения и силы от рулевой коробки передач или стойки к рулевому кисточке, который в конечном итоге управляет колесами.

Соединение шарового сустава:Конец штанги имеет шаровое соединение на одном конце, которое прикреплено к рулевому суставу.позволяет колесам поворачивать влево или направо в ответ на ввод руля.

Прокатный вал:Другой конец штанги состоит из натянутого вала. Этот натянутый вал соединяется с рулевой связью, которая может включать такие компоненты, как штанга, центральная связь или связь перетаскивания.Прокрученное соединение позволяет регулировать длину штанги, что важно для достижения правильного выравнивания колес.

Настройка:Регулируемость конца штанги позволяет регулировать выравнивание и устанавливать углы ввода или вывода.В то время как пальцы на ногах указывают на небольшое наружное наклонениеПравильное выравнивание помогает обеспечить равномерное износ шины, стабильную управляемость и оптимальную реакцию руля.

Износ:Из-за постоянного использования конец галстука может изнашиваться с течением времени.Обычные признаки изношенного конца штанги включают чрезмерную игру или расслабление руля, неравномерное изнашивание шин или вибрации руля.

Замена:Если конец шестерени изнашивается или повреждается, важно незамедлительно заменить его.и установить новыйПри замене необходим правильный крутящий момент натяжного соединения и регулировка выравнивания.

Профессиональная установка:Из-за критической роли и последствий для безопасности конца штанги, рекомендуется, чтобы профессиональный автомобильный техник или механик выполнял установку.У них есть опыт и надлежащие инструменты, чтобы гарантировать, что конец галстука правильно установлен, выровненные и свернутые по спецификациям производителя.

Качество и совместимость:При замене конца штанги важно выбрать высококачественный компонент, соответствующий спецификациям и требованиям транспортного средства.Производитель оригинального оборудования (OEM) или послепродажные концы штанги, которые соответствуют стандартам OEM, являются общедоступными вариантами.

Особенности:

Концы штанги являются важной частью системы рулевого управления транспортного средства и обладают несколькими ключевыми характеристиками, которые помогают обеспечить ее функциональность и производительность.регулируемая длина, долговечность, конструкция шаровых суставов, уплотнение и смазка, совместимость и безопасность.

Артикуляция относится к шариковому соединению конца прутка, которое позволяет вращаться, позволяя ему принимать движение руля, инициированное движением руля водителем.Регулируемая длина конца штанги имеет решающее значение для установки правильного выравнивания колеса через угол входа и выходаКроме того, концы штанги обычно изготавливаются из кованой стали или алюминиевых сплавов для обеспечения долговечности и большей устойчивости к износу, коррозии и ударам.

Конструкция шарового соединения конца штанги обеспечивает плавное движение при одновременном снижении трения и облегчении контролируемого вращения.Удаление и смазка конца штанги возможно благодаря уплотнениям и жировым фитингам, которые позволяют регулярно смазывать для плавного суставов, а также снижения износаКроме того, совместимость конца штанги с системой управления конкретного транспортного средства гарантирует правильное выравнивание колес.

С точки зрения безопасности, концы штанги имеют первостепенное значение для передачи управляющих данных водителя на колеса.Требуются высококачественные концы штанги, чтобы гарантировать безопасную и надежную работу руля..

Технические параметры:

Технические параметры конца штанги могут варьироваться в зависимости от конкретной марки, модели и года использования транспортного средства.

• Размер нити:Размер нити относится к диаметру и углу натянутого вала на конце штанги.Важно сопоставить размер нитки замены связки с концом с существующей рулевой связью для обеспечения правильной установки.
• Тип шарового сустава:Концы палочек обычно имеют шаровой сустав на одном конце, который позволяет вращаться.Важно соответствовать типу шарового стыка оригинальному компоненту или спецификациям транспортного средства.
• Длина:Протяженность конца штанги относится к расстоянию между центром шарового соединения и центром натяжного вала.Очень важно выбрать конец штанги с правильной длиной, чтобы обеспечить правильное выравнивание и управление.
• Установка жира:Некоторые концы штанги для галстуков оснащены жировой фитингом, также известным как фитинг Zerk.Это позволяет периодически смазывать шаровой сустав, чтобы поддерживать плавное движение и продлевать срок службы компонентаПрисутствие или отсутствие жировой фитинга может варьироваться в зависимости от конкретного конца штанги.
• Материал:Концы штанги обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как кованая сталь, чугун или алюминиевый сплав.
• Номер части OEM:Производитель автомобиля присваивает каждому концу штанги уникальный номер OEM, который позволяет точно идентифицировать и обеспечивает совместимость с оригинальным оборудованием.При замене конца пруткаДля обеспечения правильного соответствия целесообразно сопоставить номер OEM.
• Установка:Концы штанги предназначены для конкретных применений в транспортных средствах.и год транспортного средства для обеспечения надлежащей установки и производительности.
• Стандарты качестваДля обеспечения оптимальной производительности и долговечности рекомендуется использовать концы штанги, которые соответствуют или превосходят стандарты производителя оригинального оборудования (OEM).Ищите концы шнурков, которые соответствуют признанным стандартам качества, чтобы обеспечить надежность и безопасность.

• Модель No.	56820-2B900	Тип:	Конец палки
  Материал:	Железо	Гарантия:	12 месяцев
  Стандартный	Стандартный	Состояние	Новый
  МОК	10 PCS	Цена	Переговоры
  Образцы	Поддержка	Спецификация	Стандартный
  Торговая марка	OEM	Производство	Китай
  Время доставки	10-20 дней	Транспортный пакет	Стандартный
  Код СС	8708949090	Производственная мощность	100000 штук/месяц

Применение:

На самом деле, конец штанги является важнейшим компонентом системы рулевого управления в транспортном средстве и используется следующим образом:

Ввод руля: когда водитель поворачивает руль, движение руля передается через рулевую колонну в рулевую коробку передач или стойку.

Передача движения: коробка передач руля или стойка преобразует вращательное движение руля в линейное движение.который соединен с рулевым соединением.

Подключение к рулевому узелу: конец шестеренки прикреплен к рулевому узелу, который является частью колесной сборки.позволяющее вращающееся движение.

Передача угла руля: по мере того, как рулевое соединение движется в результате ввода водителя, конец шестеренки передает угол и силу руля от рулевого соединения к рулевому кисточке.Это заставляет колеса поворачивать влево или направо, таким образом управляя транспортным средством.

Регулирование выравнивания колес: натянутый вал конца штанги позволяет регулировать длину.в частности, угол входа или выхода пальцаПравильное выравнивание помогает обеспечить равномерное износ шины и стабильную управляемость.

Движение подвески: конец штанги также позволяет двигаться системе подвески.Кольцевое соединение конца штанги позволяет рулевому коленку двигаться вверх и вниз, сохраняя при этом связь с рулевой связью.

Безопасность и стабильность: функция конца штанги имеет решающее значение для поддержания безопасного и стабильного рулевого управления.обеспечение быстрого и предсказуемого обращения.

В целом, конец штанги служит жизненно важным звеном между системой рулевого управления и колесами, позволяя водителю контролировать направление движения транспортного средства.корректировки выравнивания, и способствует общей безопасности и стабильности системы управления транспортным средством.

Упаковка и перевозка:

Как заменить:

Необходимость замены конца штанги зависит от нескольких факторов, включая состояние компонента, симптомы износа или повреждения и рекомендации квалифицированного специалиста по автомобилестроению.Вот некоторые показатели, которые могут предложить галстук стержень конца нуждается в замене:

Чрезмерная игра или расслабленность: если вы заметили чрезмерную игру или расслабленность руля, например заметную задержку или расслабление перед тем, как колеса отреагируют на ввод руля,Это может быть признаком изношенного или поврежденного конца галстукаЧрезмерная игра может поставить под угрозу управление рулем и должна быть немедленно решена.

Неравномерное износ шины: Неравномерное износ шины, особенно на передних шинах, может быть признаком проблемы с концом штанги или с выравниванием транспортного средства.Это может привести к неправильному расположению колес., что приводит к неравномерному износу шин.

Вибрации руля: изнашивание или повреждение конца шестерни может привести к вибрациям руля, особенно при ускорении или при более высоких скоростях.Эта вибрация может ощущаться через рулевое колесо и может указывать на проблему с концом штанги или других компонентов руля.

Видимые повреждения или износ: визуально проверяйте конец прутка на наличие признаков повреждения, таких как трещины, изгибы или чрезмерная коррозия.такие как изношенные резиновые сапоги, которые защищают шаровой сустав или признаки утечки жираЭти визуальные сигналы могут указывать на необходимость замены конца штанги.

Неудачный осмотр: во время рутинных осмотров транспортного средства или проверки выровнения квалифицированный техник может выявить чрезмерное износ или повреждение конца штанги.может быть рекомендована замена конца штанги для обеспечения надлежащих характеристик и безопасности рулевого управления.

Не забывайте, что регулярное техническое обслуживание и проверки необходимы для выявления и устранения потенциальных проблем с элементами рулевого управления, включая конец шестерни.Своевременная замена изношенного или поврежденного конца штанги имеет решающее значение для поддержания безопасной и надежной работы руля.