Стандарт OEM турбонагнетателя 3788177 двигателя автомобиля Cummins Isf2.8 He211wg

Описание продукта:

Турбокомпрессор, часто называемый турбокомпрессором, представляет собой устройство, которое повышает производительность двигателя внутреннего сгорания за счет увеличения количества воздуха, поступающего в камеру сгорания.Это форма системы принудительной индукции, которая использует выхлопные газы двигателя для приведения в движение колеса турбины, которая, в свою очередь, приводит в действие колесо компрессора.Это колесо компрессора всасывает окружающий воздух, сжимает его и подает в двигатель с более высоким давлением и плотностью.

Компоненты турбокомпрессора включают корпус турбины, колесо турбины, корпус компрессора, колесо компрессора, центральную часть, вал и подшипники, перепускную заслонку и промежуточный охладитель.Корпус турбины представляет собой внешний корпус, в котором находится турбинное колесо, обычно изготовленное из жаростойкого сплава и состоящее из лопаток или лопаток, которые используют энергию выхлопных газов для вращения турбинного колеса.Корпус компрессора, окружающий колесо компрессора, отвечает за направление сжатого воздуха от колеса компрессора во впускную систему двигателя.Колесо компрессора всасывает воздух из атмосферы, сжимает его и подает в двигатель под более высоким давлением.В центральной секции находится узел вала и подшипники, которые поддерживают вращающиеся компоненты, а также каналы для смазочного масла и уплотнения.С колесом турбины и колесом компрессора соединен вал, который вращается на наборе подшипников, обеспечивая плавное вращение без трения.Перепускной клапан представляет собой клапан, который отводит выхлопные газы от колеса турбины для регулирования давления наддува, а промежуточный охладитель снижает температуру сжатого воздуха, увеличивая его плотность и улучшая производительность двигателя.

Основная информация :

Функции :

Двойной турбонаддув. Двойной турбонаддув предполагает использование двух идентичных турбокомпрессоров, обычно одинакового размера, работающих параллельно для обеспечения увеличенного воздушного потока и давления наддува.Каждый турбокомпрессор отвечает за подачу сжатого воздуха в отдельный набор цилиндров или выхлопные каналы двигателя.Двойные турбины могут обеспечить улучшенную реакцию дроссельной заслонки, уменьшенную турбо-задержку и более высокую выходную мощность по сравнению с установкой с одним турбокомпрессором.

Технология Boost-by-Wire: Технология Boost-by-Wire представляет собой усовершенствованную электронную систему, которая заменяет обычную механическую связь между педалью акселератора и корпусом дроссельной заслонки электронными датчиками и исполнительными механизмами.В двигателях с турбонаддувом эту технологию можно использовать для непосредственного управления давлением наддува, независимо от положения педали акселератора.Системы наддува по проводам обеспечивают более точное и настраиваемое управление работой двигателя, что позволяет оптимизировать подачу мощности и эффективность.

Турбонаддув в автоспорте. Турбонаддув сыграл значительную роль в автоспорте, особенно в таких дисциплинах, как Формула-1, раллийные гонки и гонки на выносливость.Двигатели с турбонаддувом обеспечивают высокую выходную мощность, улучшенный крутящий момент и лучшую компенсацию высоты, что делает их хорошо подходящими для гоночных условий.Применение в автоспорте часто расширяет возможности технологии турбокомпрессоров, что приводит к достижениям, которые в конечном итоге доходят до серийных автомобилей.

Приложения:

Двойной турбонаддув
Двойной турбонаддув предполагает использование двух идентичных турбокомпрессоров, обычно одинакового размера, работающих параллельно для обеспечения увеличенного воздушного потока и давления наддува.Каждый турбокомпрессор отвечает за подачу сжатого воздуха в отдельный набор цилиндров или выхлопные каналы двигателя.Двойные турбины могут обеспечить улучшенную реакцию дроссельной заслонки, уменьшенную турбо-задержку и более высокую выходную мощность по сравнению с установкой с одним турбокомпрессором.

Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией (VGT)
Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией оснащены регулируемыми лопатками со стороны турбины, которые могут изменять свой угол или положение для оптимизации эффективности турбины.Изменяя характеристики потока выхлопных газов, VGT могут улучшить реакцию наддува на низких оборотах двигателя, сохраняя при этом высокую эффективность на более высоких оборотах.Эта технология помогает преодолеть турбо-лаг и обеспечивает лучший контроль над давлением наддува во всем рабочем диапазоне двигателя.

Двухступенчатый турбонаддув
Двухступенчатый турбонаддув сочетает в себе преимущества турбокомпрессоров низкого и высокого давления.В этой схеме турбонагнетатель меньшего размера (низкого давления) работает на более низких оборотах двигателя, чтобы обеспечить быстрый отклик, в то время как турбонагнетатель большего размера (высокого давления) берет на себя управление на более высоких оборотах, обеспечивая большее давление наддува и воздушный поток.Двухступенчатый турбонаддув повышает производительность в более широком диапазоне оборотов и оптимизирует эффективность двигателя.

Активный контроль вестгейта
Вестгейты используются в системах турбокомпрессоров для регулирования давления наддува.Традиционные вестгейты используют подпружиненный механизм для управления открытием и закрытием клапана вестгейта.Однако более новые системы турбокомпрессора включают активное управление перепускной заслонкой, при котором электронный привод регулирует положение перепускной заслонки на основе данных в реальном времени от системы управления двигателем.Это позволяет точно и динамично контролировать давление наддува, что приводит к повышению производительности и топливной экономичности.

Технология Boost-by-Wire
Технология Boost-by-Wire — это усовершенствованная электронная система, которая заменяет обычную механическую связь между педалью акселератора и корпусом дроссельной заслонки электронными датчиками и исполнительными механизмами.В двигателях с турбонаддувом эту технологию можно использовать для непосредственного управления давлением наддува, независимо от положения педали акселератора.Системы наддува по проводам обеспечивают более точное и настраиваемое управление работой двигателя, что позволяет оптимизировать подачу мощности и эффективность.

Улучшение звука турбокомпрессора
Турбокомпрессоры могут издавать отчетливый звук, известный как «турбосвист» или «турбина».Этот звук создается за счет высокоскоростного вращения колес турбины и компрессора.Некоторые энтузиасты ценят этот звук, поскольку он придает автомобилю спортивный характер.В некоторых случаях производители могут улучшить или изменить звук турбокомпрессора с помощью акустических технологий, чтобы усилить звук и сделать вождение более увлекательным.

Турбонаддув в коммерческих автомобилях
Турбонаддув широко используется в коммерческих автомобилях, включая грузовики, автобусы и тяжелую технику.Двигатели с турбонаддувом в этих приложениях обеспечивают улучшенную мощность, крутящий момент и топливную экономичность, что позволяет им более эффективно справляться с тяжелыми нагрузками и на сложной местности.Турбонаддув помогает коммерческим автомобилям достичь более высоких характеристик, одновременно соблюдая нормы выбросов и обеспечивая лучшую экономию топлива.

Почему вы выбираете нас:

Упаковка и доставка:

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

Вопрос: какой у вас минимальный заказ?
О: минимальный заказ обычно составляет 20 штук.(зависит от того, какие продукты вам нужны)
 

Вопрос: Каковы ваши условия оплаты?
О: 30% предоплата, 70% предоплата перед отправкой.
 

В: Какой способ оплаты вы принимаете?
О: банковский перевод, T/T, кредитная карта, PayPal.Western Union.
 

Вопрос: Как вы контролируете качество?
О: Вся продукция была произведена в соответствии с высокими стандартами и прошла тестирование компонентов, незавершенные испытания и 100% тестирование продукции перед поставкой.
 

Вопрос: Как вы отправляете товары?
О: если у вас есть экспедитор в Китае, мы можем отправить товар на склад вашего агента.Если у вас нет агента, мы будем долго сотрудничать с транспортной компанией, вы можете выбрать DHL, Fedex или UPS.или доставка по морю, мы предоставим вам несколько решений на выбор.
 

В: Можем ли мы настроить длину, размер или использовать разные материалы?
О: Да, мы постараемся сделать все возможное, чтобы удовлетворить большинство ваших потребностей.
 

Вопрос: Можете ли вы произвести тот же продукт, что и мой, если я предоставлю вам образец?
О: Да, мы можем производить электрические детали для большинства продуктов.
 

Вопрос: Можете ли вы сначала предоставить мне бесплатный образец?
О: это зависит от стоимости образца, обычно мы можем, но клиент должен оплатить стоимость доставки.