Подробная информация о продукте:
|
Максимальное давление: | 125 PSI | Устанавливать тип: | Продетый нитку |
---|---|---|---|
Установка клапана обхода: | 7-9 PSI | Цвет: | OEM доступный |
Размер: | Универсалия | Применение: | Автомобильный |
Средства массовой информации фильтра: | Бумажное ядр | Давление разрыва: | 150 PSI |
Высокий свет: | Фильтры топлива для легких двигателей внутреннего сгорания MB220900,Фильтры топлива автомобиля MB220900 |
Фильтр топлива необходимый компонент топливной системы топлива для легких двигателей внутреннего сгорания, которая служит предотвратить загрязняющие елементы и примеси от достижения двигателя путем фильтровать топливо прежде чем она достигает камеру сгорания. Он типично расположен в топливопровод между топливным баком и двигателем.
Фильтр топлива типично состоит из цилиндрического или прямоугольного снабжения жилищем с входом и выходом, пока свой интерьер содержит патрон фильтра который сделан бумаги, ткани, или синтетических средств массовой информации. Элемент конструирован для того чтобы захватить и сохранить частицы как грязь, ржавчина, и твердые частицы, которые могут потенциально повредить чувствительные элементы двигателя как инжекторы или карбюраторы топлива или уменьшить производительность двигателя.
По мере того как фильтр топлива аккумулирует больше загрязняющих елементов и будет закупоренным с течением времени, он смог причинить более низкую подачу топлива, уменьшенную эффективность двигателя, и потенциальные проблемы двигателя. Следовательно, необходимо регулярно обслуживать или заменять фильтр для того чтобы держать топливную систему в оптимальной производительности.
Разные виды и дизайны фильтров топлива имеют в распоряжении приспособить различный корабль делают и моделируют. Некоторым фильтрам устранимы и нужно заменять периодически пока другие могут быть очищены и повторно использованы путем извлекать твердые частицы. В заключение, фильтры топлива играют жизненно важную роль в поддержании эффективности и чистоты топливной системы, и таким образом должны быть приняты в серьезное внимание.
Фильтр топлива играет непременную роль в поддержании топливной системы корабля. Ниже основные причины почему фильтр топлива необходим:
1, удаление загрязняющего елемента: Основная цель фильтра топлива поглотить и исключить загрязняющие елементы и примеси от топлива прежде чем они достигают двигатель. Грязь, ржавчина, твердые частицы, и небольшие частицы от топливного бака все общие детали что фильтру топлива нужно исключить прежде чем они могут повлиять на производительность двигателя.
2, предохранение от двигателя: Путем поглощать и предотвращение эти примеси от получать к двигателю, помощь фильтра топлива защищает особенные компоненты, как инжекторы топлива и карбюраторы, от быть поврежденным или преграженным. В виду того что эти компоненты полагаются на чистом топливе для безопасной и эффективной деятельности, фильтр топлива непременн для поддержания их благополучия.
3, долговечность топливной системы: Unpolluted топливная система необходима для оптимальной производительности и долговечности топливной системы. Фильтр топлива играет большую часть в держать топливную систему ясной путем захватывать и сбрасывать все вредные частицы. Это помогает уменьшить риски закупоривает, корозия, и преждевременная носка, которая может причинить дорогие ремонты или замены.
4, оптимизирование представления: Неработоспособный фильтр топлива может также положить напряжение на двигатель, уменьшая свое представление. Держать чистый и действуя фильтр топлива обеспечивает устойчивое, но безопасная поставка топлива поставлена для сгорания. Это водит к более отзывчивый управлять, улучшенная выходной мощности, и большей топливной экономичности.
5, обслуживание и снижение себестоимости: Регулярный рейс и замена фильтра топлива экономическая практика обслуживания. последовательно держать фильтр unclogged, вы можете предотвратить дорогие вопросы как проблемы двигателя, ремонты топливной системы, или плохая топливная экономичность. Обслуживание фильтра топлива поможет избежать дорогих ремонтов вниз с линии.
Модель НЕТ. | MB220900 | Тип: | Гидравлический фильтр топлива |
Материал: | Бумажное ядр | Структура: | Фильтр патрона |
Ранг фильтрации: | Фильтр Hepa | Картина: | Влажный |
Применение | Жидкость | Бренд | Подгонянный |
Гарантия: | 1 год | Начало | Китай |
Спецификация | 95*137(mm) | Производственная мощность | 500000pieces/Year |
Код HS | 8421230000 | Применимые модели | Hyundai, KIA, Isuzu, Мицубиси |
Порекомендованный интервал замены для фильтра топлива может поменять в зависимости от корабля делает, моделирует, и директивы изготовителя. Самое лучшее посоветовать с руководством владельца или контактировать изготовителем корабля для конкретных рекомендаций для вашего определенного корабля. Однако, как генеральная линия, здесь некоторые факторы, который нужно рассматривать:
1, рекомендации изготовителя: Изготовитель часто обеспечивает порекомендованный интервал замены для фильтра топлива. Эта информация можно найти в руководстве или режиме технического обслуживания владельца. После изготовителя директивы типично самые точные и достоверный источник информации.
2, управляя условия: Управляя условия могут плотно сжать продолжительность жизни фильтра топлива. Если вы часто управляете в пылевоздушных или грязных окружающих средах, или если вы регулярно сталкиваетесь плохое качество топлива, то фильтр топлива может стать закупоренным более быстро. В таких случаях, может быть необходимо заменять фильтр топлива более часто.
3, симптомы или вопросы: Если вы испытываете симптомы закупоренного фильтра топлива, как неуверенность двигателя, уменьшенное представление, или затруднение начиная, то оно может показать что фильтру топлива нужно быть замененным. В таких случаях, порекомендованы, что имеет фильтр топлива проверило и заменило при необходимости, независимо от пробега или промежутка времени.
4, режим технического обслуживания: Некоторые изготовители включают замену фильтра топлива как часть расписания регулярного технического обслуживания, типично выполненного во время интервалов основного обслуживания. Например, оно может быть порекомендованы, что заменил фильтр топлива каждые 30 000 до 50 000 миль (48 000 до 80 000 километров), или каждые 2 до 3 леты, какое бы ни приходит сперва.
Фильтры топлива для легких двигателей внутреннего сгорания упакованы в коробках с обручем пузыря и помещены внутри загерметизированного контейнера для грузить. Контейнеры обозначены с названием продукта и адресом назначения. Свойственные упаковка и доставка фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания необходимы для обеспечения что продукт приезжает в хорошем состоянии.
Q1: Что фирменное наименование фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания?
A1: Фирменное наименование фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания C&Z.
Q2: Что номер модели фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания?
A2: Номер модели фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания MB220900.
Q3: Где место происхождения для фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания?
A3: Место происхождения для фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания Китай.
Q4: Что аттестации фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания?
A4: Аттестации фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания ISO9001/TS16949/E-MARK/R90.
Q5: Что количество минимального заказа фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания?
A5: Количество минимального заказа фильтров топлива для легких двигателей внутреннего сгорания 100-300.
Контактное лицо: Mrs. Coral Cheng
Телефон: +8615572808708
Факс: 86-155-7280-8708