Подробная информация о продукте:
|
OE НЕТ:: | 96281937 | Материал: | Керамический, полуметаллический, органический |
---|---|---|---|
Гарантия: | 1 год | Уровень шума: | Низкий уровень |
Коэффициент трения: | Высокий | Диапазон температур: | Широкий |
Уровень пыли: | Низкий уровень | Цвет: | Черный или как показано |
Высокий свет: | 96281937 автоматических тормозных колодок,96281937 тормозных колодок Шевроле,Автоматические тормозные колодки отсутствие шума |
Углерода автомобиля 96281937 тормоз автоматического запасных частей керамический не прокладывает никакой шум для Шевроле
Пусковые площадки обеспечены в собрание крумциркуля или ботинка использующ зажимы, весны, или винты удерживания. Для обеспечения надежной зажимая силы, свойственный вращающий момент необходимо приложить. Отверстия индикатора носки отлиты в форму в тело пусковой площадки. Когда материал пусковой площадки носит прочь, выравнивание отверстий с датчиками сигнализирует что замена необходима.
Пусковые площадки состоят из абразивов, как медь, волокно, кварц или кремниевый карбид для произведения трения, так же, как связыватели которые держат абразивы совместно. Различные образования использованы к пусковым характеристикам, как пункт укуса, пыль, и тариф носки. Коды точки на пусковых площадках использованы для того чтобы определить изготовитель, составной тип, и дата изготовления, которая помогает обеспечить правые замены найдена.
Пусковые площадки представления могут использовать типа гонки материалы как спеченный металл для дополнительной задерживающей способности, но быстрая носка должна быть принята в рассмотрение. Просверленные отверстия в пусковых площадках могут помочь с лучший охлаждать ротора. Сравненный к полу--metallics, керамическим пусковым площадкам для создания меньше пыли по мере того как они имеют более жесткие связыватели; однако, они могут треснуть более легко во время жесткий тормозить или если не следовать свойственный процесс постельных принадлежностей.
Низко-пыль или «зеленые» пусковые площадки содержат особенные смеси которые уменьшают ссадину материала пусковой площадки, уменьшая количество частиц причиняя ржавчину на колесах и корозию под автомобилем. Свойственные постельные принадлежности новых пусковых площадок необходимы для ломать их внутри, депозирующ перенося слой трением на роторах. Это критическое для достигать устойчивого чувства действия и тормоза.
Крепежные детали как зажимы, весны, и винты удерживания обеспечивают пусковые площадки в собрание крумциркуля или ботинка. Придавать силу свойственных гарантий вращающего момента свойственную зажимая пусковых площадок.
Можно найти носит отверстия индикатора на теле пусковой площадки. По мере того как эти части носят вниз, эти отверстия выровнять и вызвать датчики, показывая что новые пусковые площадки необходимы.
Пусковые площадки состоят из абразивов, как медь, волокно, кварц или кремниевый карбид, агенты связывателя, и сформулированные смеси. Сформулированные смеси решают тормозя характеристики, включая пункт укуса, пыль, и тариф носки.
Изготовители используют коды точки на пусковых площадках для того чтобы определить начало, составной тип, дату изготовления, и невзначай, применение корабля. Это необходимо для выбора правильных пусковых площадок замены для каждого корабля.
Пусковые площадки представления могут состоять из типа гонки материалов, спеченного металла специфически, которая задерживающая способность экспоната высокая только иметь более короткую продолжительность жизни. Некоторые из тех идут с просверленными отверстиями для улучшенный охлаждать роторов.
Керамические пусковые площадки обычно начать меньшую пыль по сравнению с полу--metallics должным к крепким связывающим веществам. Все еще, они могут легко треснуть в результате жесткий тормозить или неправильный процесса постельных принадлежностей.
Особенная низко-пыль или «зеленые» пусковые площадки доступны которая содержат смеси которое уменьшает ссадину материала пусковой площадки, и предотвращают частицы которые причиняют ржавчину колеса и корозию undercarriage.
Свойственный процесс постельных принадлежностей критический для перебиваних работ все новые пусковые площадки и депозирующ переносимый слой трением на роторе, делающ уверенный постоянство деятельности и последовательности тормоза.
Модель НЕТ. | 96281937 (D1035) | Тип: | Тормозные колодки |
Материал: | Полу-металл | Положение: | Фронт |
Цвет | Примите подгонянный | Расклассифицируйте | Система торможения |
Аксессуар | Шиммы + аксессуары датчиков +Other | Классификация | Диск |
Аттестация: | ISO9001, HACCP | Гарантия: | 40000-60000km |
Спецификация | 143*51.5*17.6(mm) | Послепродажное обслуживание: | 1 лет |
Пакет перехода | Нейтральная упаковка | Начало | Китай |
Образец | Доступный | Производственная мощность | 200000pieces/Year |
Код HS | 8708301000 | Применимые модели | Buick, Шевроле, Wuling |
Перед вводить штыри/болты слайдера крумциркуля, смажьте их с высокотемпературным тавотом тормоза. Это предотвратит их от скрипеть или вытравливать. Дополнительно, при установке зажимов анти--трещотки или стопорных устройств убеждайтесь что они твердо на месте в противном случае оно смогло создать шум или привести для того чтобы проложить вопросы движения в будущем.
Проверите что пусковые площадки правильный путь круглый - материал трением должен всегда смотреть на диск ротора/тормоза. Если крумциркуль 2-поршень сползая, то используйте или инструмент пневматического или C-струбцины осторожно для того чтобы вытянуть поршени для предотвращения всех вопросов разъединения. Также, добавьте небольшие количества основанного на силикон тавота к backplate пусковой площадки когда они придут в контакт с поршенем, по мере того как это уменьшит шансы его вереща.
Оборудование пусковой площадки как весны или зажимы должно быть заменено если они несены, то для того чтобы гарантировать что новые пусковые площадки твердо будут зажаты. Дополнительно, используйте спецификации вращающего момента детализированные изготовителем привинчивая в болтах или пусковых площадках для компонентов крумциркуля. Этот путь, вы знаете вы использует правильный уровень силы.
Проверите поверхности ротора для всех чрезмерной носки, отказов, ржавчины или депозитов которая могут причинить вибрации - при необходимости, роторы могут заменить. Furthermore, убеждайтесь следовать кроват-в процедурах от изготовителя пусковой площадки для того чтобы установить твердый слой трения и последовательного останавливать. Пост-установка, также важно проверить что никакое взаимодействие между крумциркулями и ротором - этот путь, тормозы могут действовать правильно и вы не будете иметь никакое повреждение.
В конце концов, если воздух введен в систему во время стягивания поршеня, то кровоточите тормозы для того чтобы убеждаться что педаль тверда.
CO. Гуанчжоу Dongjie, Ltd конструированы для того чтобы обеспечить главное тормозя представление для широкого диапазона применений. Наши обкладки тормоза и просто пусковые площадки высшего качества и соответствующие для разнообразие кораблей. Наши автоматические тормозные колодки оптимизированы для уровней малошумных и пыли, и обеспечивают коэффициент высоким трением и широкий диапазон температур.
Контактное лицо: Coral Cheng
Телефон: +8615572808708
Факс: 86-155-7280-8708