Тепловыделение уменьшения шума 5109906 тормозных колодок тормозных колодок виллиса органическое

Характер продукции:

Состав тормозных колодок меняет основанный на применении и тормозя потребностях, со спеченными образованиями всеми металлов, керамики, полу--metallics, и органических как возможные варианты. Керамические и полу-металлические материалы обеспечивают превосходную задерживающую способность и длинную жизнь пусковой площадки пока органические регулировки обеспечивают более рентабельное решение которое может подлежать носить более быстро. Индикаторы носки, часто отливаемые в форму в материал трением, конструированы для того чтобы обеспечить визуальное предупреждение когда пусковые площадки в потребности замены должной к быть несенным вниз.

Уровни шума могут также поменять между тормозными колодками, с керамическими версиями быть тише чем обычные полу--metalic пусковые площадки которые могут испустить вереща звуки подверганный действию тяжелый тормозить. Эти шумы могут быть результатом материала fricton который застеклен, загрязнен, или неровно несен. Носка пусковой площадки тормоза производит пыль тормоза, тонкоизмельченный порошок который собирает и может содержать основанные на мед частицы, пробуждая некоторые изготовители уменьшить медное содержание для того чтобы уменьшать уровень пыли произвела. Материал пусковой площадки должен быть совместим с типом роторов, или литое железо или сталь, и если керамические пусковые площадки использованы, то специально покрытый ротор может необходим, что предотвратил преждевременный носить вниз компонентов.

Коэффициент трением материалов пусковой площадки строго проконтролирован изготовителем и этот коэффициент показывает насколько тормозя сила произведена для, который дали количества прижимного усилия. Влияния климата могут часто влиять на тормозя представление настолько некоторые сверхмощные пусковые площадки содержат добавки для обеспечения последовательной тормозя возможности даже в экстремальных температурах и условиях.

Особенности:

Полу-металлические тормозные колодки:
Сделанный с металлами сочетания из, волокнами, и связывателями, обычно содержащ медь или графит, полу-металлические тормозные колодки обеспечивают сильную тормозя силу сразу, даже когда совершенно новый. Хотя, они клонят произвести больше пыль и шума тормоза сравненных к другим типам, и могут даже заверещать под частой тяжелой пользой. На внешней стороне, они рассеивают жару для того чтобы улучшать, и доступны на недорого чем керамические тормозные колодки. Кроме того, они носят вне быстрое, так заменяющ их более часто могли быть необходимы.

Керамические тормозные колодки:
Состоящ из основанного на керамическ материала трением, керамические тормозные колодки выполняют превосходную задерживающую способность и очень низкие тарифы носки. Продолжающ гораздо более длиной сравненный к полу-металлическим пусковым площадкам, они также остаются тише и производятся минимальную пыль тормоза. Керамика особенно работает хорошо даже под тяжелые тормозить и жарой, и может выдержать более высокие температуры. Начальные затраты могут быть дороже чем полу-металлические пусковые площадки, но могут быть стоимостью покупка в виду того что они требуют более менее частой замены. Дополнительно, покрытые роторы необходимы для предотвращения преждевременной носки по мере того как керамика очень истирательна. Стандартные роторы могли застеклить быстро, и керамика могла быть громче когда сперва прикладной по мере того как им нужно «перебивание работы» сопрягать с роторами как следует. Кроме того, они более трудны и хрупче, делающ их прональной к трескать или разрушать если вставлено и замерзано к ротору.

В сводке, полу--metallics обеспечьте хорошее значение и представление для большинств водителей, пока высокий класс исполнения предложения керамики для более требуя управляя условий.

Больше мы поставляем:

Применения:

Полу-металлические тормозные колодки соответствующие для большинств пассажирских кораблей как автомобили, SUVs, и тележки используют в ежедневных управляя условиях. Они поставляют хороший баланс представления и значения, и они работают хорошо в автомобилях неиндивидуального пользования и сверхмощных применениях, как тележки доставки которые делают много стоп-и-идти-управлять. Полу-металлические тормозные колодки также использованы в кораблях представления которые подвергаются для того чтобы отслеживать управлять или высокие температур сценарии в виду того что медь рассеивает жару эффектно.

Дополнительно, Полу-металлические тормозные колодки полезные на буксире корабли которые носят тяжелые грузы требуя сильный тормозить. С другой стороны, керамические тормозные колодки идеальны для высокопроизводительных спорт и гоночных машин которые подвергаются к повторенный весьма тормозить. Они регулируют тяжелые нагрузки при торможении хорошо и полезны для роскошных или экзотических автомобилей в которых низкая пыль и шум важности. Керамические тормозные колодки также одевают управлять в очень горячих или холодных климатах в виду того что они хороши на выдерживать более широкие диапазоны температур.

Керамические тормозные колодки также использованы в дорогих кораблях специальности как мотоциклы, ATVs, etc. где размер или сбережения веса имеют значение. Кроме того, они предпочитаемый выбор для тяжелых грузовиков, автобусы, и коммерчески флоты с регенеративным торможением где нарастание жары происходит. Наконец, керамика самый лучший выбор для внедорожных кораблей как виллисы видя изрезанную пользу на следах и утесы.

В заключение, полу--metallion тормозные колодки наиболее хорошо одеты для общей пользы потребителя, пока керамика оптимальна для высокопроизводительной, строгой обязанности, или специализированных применений требуя максимального сопротивления стойкости и жары.

Упаковка и грузить:

Почему вы выбрать нас: